تشيسنغ كلاسك كارز

لا يستطيع واين ,رالف تصديق فوزهما بسيارة رالف من طراز منيرفا 1930 الفريدة من نوعها ذات غطاء هيبارد ودارين.

يقوم وين ببيع سيارة بي ام دبليو 2003 من طراز زد 8 ألبينا وأخرى من طراز ازيتا موديل 1958. كما يقع في غرام سكوتر فيسبا الكلاسيكي لعام 1962 الذي تم ترميمه لمصمم الأزياء رالف لورن.

يصدر واين إعلانًا صادمًا أنه يبيع أفضل سيارة امتلكها في حياته المهنية - إنها من طراز ستوتز بيركات عام 1921 مع مايزيد عن 11 ألف ميل فقط.

يفحص واين سيارة صاب جي تي 750 التي تم ترميمها عام 1958، ولكن عندما يصل مرحلة الفحص واختبار القيادة، يجد أن المالك لديه سيارتين من نفس الطراز قد يبيعهما.

باستخدام سيارتي سباق فائزتين وسيارة خارقة هجينة عالية التقنية لما يزيد عن 100 عام من السباق والهندسة بينهما، يتوجه واين إلى الحلبة.

يعثر واين على سيارة سباق ستنغليني مونبوستو الشهيرة في سباق فورميلا أواخر الخمسينيات معروضة للبيع. بالإضافة إلى ذلك، يأمل في بيع سيارتين لإفساح المجال لسيارة بنديني 1953.

يشتري واين سيارتي فولكس فاغن كارمان غياس من أوائل الستينيات من القرن الماضي. بالإضافة إلى ذلك، يراهن روجر على أنه يمكنه تشغيل سيارة واحدة في ثماني دقائق أو أقل.

يعثر واين على اثنين من الاكتشافات الملحمية وهما سيارة ألفا روميو 6 سي 2500 سوبر الرياضية لعام 1947 والتي كانت موجودة في المرآب لأكثر من 30 عامًا ودراجة هارلي دافدسن ذات العربة الجانبية وتعود إلى سنة 1948.

يُعادل محرك ريفيري دوسنبيرغ لعام 1920 المزود بمحرك دوسنبيرغ رباعي الأسطوانات 360 سي قوة 106 حصانا - ويبدو أن واين قد وجد واحدا معروضا للبيع.